电动自行车可以经常充电吗 电动自行车充电对电瓶有伤害吗
电动自行车可以经常充电吗?
先说电瓶吧!不管是锂电池或铅电池,它都没有记忆、目前社会基本流行的铅蓄电池,为什么要常补电?因为铅电瓶的的电解液是约1:1.3的稀释的硫酸溶液,正负铅极板交叉焊接在塑料电箱中,充电时当直流电从正极流向负极时,铅极板在电解液中发生化学电解作用,(可见冒气泡,发热),充足电时的电解液比重接近原配浓度,其硫酸浓度为最高。当你骑车时,随着时间的推移,正负极板通过电解液的导电性能又逐步还原,使水中的硫酸逐步附着到极板上,随着水中硫酸浓度的下降及极板还原为原状,电瓶电流就逐渐下降,直至不能行车。这时若不及时充电,经常如此,极板会加速衰老。你懂了铅酸蓄电池的特性那就随用随充电、频繁用车必须频繁充电,只有好处,没有坏处!更不可能充坏!
再说充电器,比如48V电瓶车为四块12V串联,它每块充足的虚压都为13V,那四块的总和相当于53V。那充电的原理,其电压必须高于53V为59V吧!为什么这么高?因为它的输出电流只有1.7A,当开始充电时因有一定的电压降,实际充电达不到57V。
电动自行车充电对电瓶有伤害吗?
每个月行驶里程为1500-1800公里之间,当然这个里程数是欢乐表记录,但不管怎么的至少每个月稳稳的1000公里以上,车型…,电瓶5个,60V充电器。满电仪表显示为66V,彻底没电为49V,晚上定时器充电,一般都是没电了设置8小时断电,如果还剩一些设置为6小时,设置为4小时比较少,白天到店第一件事就是充电。上班里程为10公里,只要电不满就充。基本上都是外出,然后充电,外出,充电,模式。去年国庆购买,到现在10个月,每天充电次数为5678次,感觉能跑的公里数不变,一直懒得去放空电维护,电瓶依然强劲。基本上用2档,速度平路满电最快显示50,保持40-45左右,3档最快显示53-55,极少用3挡,感觉只快了一点点,加大了用电量,毫无意义。平时注意的是,注意胎压,没事就看看气够不够,保持车身干净。剩下的事,就交给修车师傅,大家都省时省力省心。
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