减速时一定非要踩刹车吗
减速时不一定非要踩刹车，比如你在路上行驶，前方有人过马路，如果距离合适的话只需要松开油门发动机制动力就可以逐渐减速，等行人穿过马路后再加油门继续走。
其实刹车时是否需要踩刹车取决于当前车速、档位和发动机转速，听起来很难，其实很简单，一句话就可以判断：如果行驶中发动机转速远高于怠速这时候就不用踩离合，如果发动机转速接近怠速或者已经到达怠速转速时就需要踩离合了，否则踩刹车会进一步降低发动机转速，转速太低很容易熄火。当然了我说的接近怠速或者高于怠速只是相对的，大家实际操作一下就明白了。
比如你开车跑高速，车速100，挂5挡，发动机转速3500，这时候想减速的话可以直接踩刹车，踩下刹车后车辆减速，发动机转速也随着车速一起下降，3500、3400……一直到1500，可能这时候发动机已经开始轻微抖动了，就可以踩下离合器，防止车速进一步降低时把发动机转速拉太低而导致抖动和熄火。
还有一种情况比如你在市区行车，车速30，挂3挡，发动机转速1200，这时候踩刹车就需要踩离合了，否则你一脚踩下去发动机转速瞬间被拉低，很容易出现耸动甚至熄火。
原理也很简单，不踩离合器时车轮与发动机是硬连接，车速下降肯定会导致发动机转速同时下降，车速太低时发动机转速会被拉到特别低，这时候发动机想驱动车轮前进，而刹车却阻止车辆前进，结果就是发动机抖动甚至熄火。
车辆有速度(≥40km/h)
减速的时候先踩刹车，然后车速降下来之后再踩离合迅速切换到所需要的档位。首先你要把汽车的车速慢下来，刹车不要一下子踩死，这样的话反正就很容易熄火。
车辆速度很低（刚起步或者是低速行驶）
这时候急刹车的时候离合器与刹车同时踩下去更好。因为先踩刹车的话容易使车辆憋熄火，先踩离合器就会空挡滑行，没有发动机的牵制会延长刹车距离，容易发生事故。因此低速行车时，更推荐同时踩下离合器和刹车。
正常道路行车时要养成先踩刹车，后踩离合的习惯，遇到紧急情况可以降低刹车距离。而且除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩离合器外，其他时候没事就不要踩离合了。离合器主要是为了换挡，提升档位合理性，防止车辆熄火。
其实刹车时是否需要踩刹车取决于当前车速、档位和发动机转速，听起来很难，其实很简单，一句话就可以判断：如果行驶中发动机转速远高于怠速这时候就不用踩离合，如果发动机转速接近怠速或者已经到达怠速转速时就需要踩离合了，否则踩刹车会进一步降低发动机转速，转速太低很容易熄火。当然了我说的接近怠速或者高于怠速只是相对的，大家实际操作一下就明白了。
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原理也很简单，不踩离合器时车轮与发动机是硬连接，车速下降肯定会导致发动机转速同时下降，车速太低时发动机转速会被拉到特别低，这时候发动机想驱动车轮前进，而刹车却阻止车辆前进，结果就是发动机抖动甚至熄火。
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车辆速度很低（刚起步或者是低速行驶）
这时候急刹车的时候离合器与刹车同时踩下去更好。因为先踩刹车的话容易使车辆憋熄火，先踩离合器就会空挡滑行，没有发动机的牵制会延长刹车距离，容易发生事故。因此低速行车时，更推荐同时踩下离合器和刹车。
正常道路行车时要养成先踩刹车，后踩离合的习惯，遇到紧急情况可以降低刹车距离。而且除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩离合器外，其他时候没事就不要踩离合了。离合器主要是为了换挡，提升档位合理性，防止车辆熄火。
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