高速公路用钢筋混凝土做路面安全吗?为什么很少用?
现在连很多大城市道路都把水泥路面改铺成沥青路面了,下面为大家介绍高速公路用钢筋混凝土做路面安全吗?为什么很少用? 高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面?
水泥混凝土路面的行车舒适性不好
水泥混凝土的特性决定了它作为行车路面来说,平整程度和路面抗滑的性能都不太好。为了适应气温变化导致的热胀冷缩现象,需要把路面做成一块一块的,每一块之间的缝隙很明确,所以,行车时的胎噪较大,平整度不太好,所以车辆在上面行驶时的舒适性会大打折扣。如下图
水泥混凝土路面的行车安全性不好
大家应该都注意过,水泥混凝土路面上有一道道的刻纹,原因就是水泥混凝土路面的表面施工后比较光滑,为了增加摩擦力,所以才采取了刻纹的办法,但是,即便是采用刻纹等能增加抗滑性能的办法,其行车安全性还是较差的,(但是水泥混凝土路面夜间行车时光照条件会好很多)
水泥混凝土路面开放交通较晚,不能像沥青路面那样铺完就能开放交通
大家都知道,水泥混凝土是有个凝结时间的,一般这个时间是28天左右,在混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。在这期间,必须要保持持续良好的养护,以保证混凝土的质量。
最主要的原因是,水泥混凝土路面后期产生病害后修复很困难
水泥混凝土路面在使用过程中会产生许多病害,常见的有裂缝、拱起、错台、缺边掉角等等
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