汽车手动挡起步是先抬离合给油，还是先给油抬离合呢
很多人会经常在这个问题上较真，公说公有理，婆说婆有理。其实这两种做法都是可以的，不能说哪一种是对的，哪一种是错的。这和一个人的驾驶习惯，他是新手还是老司机，是平地起步还是坡道起步，都有很大的关系。是要具体问题具体分析，不能一棒子打死一群人。
先抬离合给油，这种起步方法是我们在驾校养成的习惯。你还记得驾校教练教半坡起步时，是怎么教的吗？在坡道上起步时，教练是不是说过，挂一档，松手刹，左脚慢抬离合，当车开始抖动时，左脚稳住离合不要动，右脚迅速从刹车挪到油门上加油起步。这也是好多刚拿到驾照开车的新手司机起步常用的方法，他们还在用驾校教练教的起步方法，用这种方法起步时，如果离合松的太快，油门又没有跟上的话，是很容易熄火的。在等红绿灯时，很多老司机一看前车的起步快慢，熄不熄火就知道是不是新手了。这种起步方法，新手用的多，在坡道起步时用的多，还有就是那些慢性子的司机用的多。
先给油抬离合，这种起步方法是有些人在自己开车时摸索出来的。在抬离合前就提前把油门轰起来，然后抬离合，车就会很有动力的冲出去了。同样这种方式离合也不能抬的太快，否则会造成车辆前冲，严重的可能会造成熄火。这种起步方法，有些老司机用的比较多，可能是为了炫耀一下自己的驾驶技术有多高吧！那些开车急性子的人也经常这样起步，有的轮胎冒着烟车就出去了。
虽然这两种方式都不能说它错，但都还是有缺点的。其实，我觉得最保险最平稳的起步是：先慢抬离合到半联动，稳住，几乎同时缓慢加油，待车开始走的时候，再左脚边抬离合，右脚边加油。
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