新轴承加黄油对轴承寿命有何影响?大车必须定期打黄油吗
加黄油是保证轴承运转正常和延长轴承生命的最有效的措施。
一般的做法是:新安装的轴承,就要加黄油,但加时,要注意只能加到八九分饱,不要加十足。加十足了,一会造成轴承内里的阻力增大,二也会把多余的黄油迫压出来,污染外围机体。
以后,就要记下每次加油的日期,再订个定期补加黄油的计划,看机器的工作程度,可订隔半年或一年就要进行一次检查及补油。
若轴承多又轴承的工作强度大,可考虑在黄油里掺上一些二硫化钼,以帮助黄油耐高温。不至那么快就融化。加的比例,百分之零点五吧。
平常,应做到轴承常检查,一发现有异常响声,就应立即停机检查与维修,以增长轴承与机台的运作正常。
大车必须定期打黄油吗
大货车是必须定期打黄油来保养的。私家车(轿车)保养时不需要打黄油。货车的构造和用途决定货车底盘和传动部件必须保持润滑良好,一旦润滑油老化失效,流失后就会导致零件之间的磨损。而这种机械之间的磨损在重载下尤为严重,磨损特别快。例如减震弓片(板簧)销轴,润滑不好就会导致轴磨损,断裂以后更换困难。通常需要一起更换整套配件。
而轿车负载较轻,多采用桶式减震器,两端直接用螺丝紧固在车架上,或者两端拉环内有橡胶套。到一定里程更换胶套即可。减震器也是如此,磨损严重(漏气,异响)直接更换。
货车羊角轴(立轴),压力轴承缺油后方向机变沉重,轴承缺油后很快就会损坏。各个转向拉杆球头,都需要及时润滑。轿车羊角是带有密封件,润滑油很难流失,球头也是有旷量后直接更换,货车传动轴的十字轴等,甚至刹车滚杠都要定期润滑。轿车半轴球笼带有橡胶密封套,润滑油轻易不会流失。如果发现润滑油趟出来多是是球笼损坏,为了安全直接更换。
货车的各个车轮的轮毂轴承也是如此,到一定公里数必须保轮(检查轴承磨损,清洗,润滑)而这些配件密封往往都不太好,自身结构原因(圆锥滚子轴承)不能做到像轿车轴承那样直接带有密封环,只能靠轮毂上的密封件来封闭。
所以经常要检查润滑情况,定期保轮。而轿车因为载质量等原因,多采用球轴承,轴承可以做成封闭式。整个轴承寿命周期基本不会缺油,一旦出现异响等直接换新即可(安全),基本上做到了免维护。
免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。