上市公司高管薪酬排行（中国上市公司高管薪酬）

2019年央企上市公司董事长薪酬曝光 平均年薪80万

近日，备受关注的央企高管薪酬制度改革有了重大进展。

8月18日，************、中央全面深化改革领导小组组长******主持召开中央全面深化改革领导小组第四次会议。

会议审议了《中央管理企业主要负责人薪酬制度改革方案》等，建议根据会议讨论情况进一步修改完善后按程序报批实施。

******在讲话中指出，改革开放以来，央企负责人薪酬制度改革取得积极成效，对促进企业改革发展发挥了重要作用，同时也存在薪酬结构不尽合理、薪酬监管体制塌皮不够健全等问题。要逐步规范国有企业收入分配秩序，实现薪酬水平适当、结构合理、管理规范、监督有效，对不合理的偏高、过高收入进行调整。

近日，《中国经济周刊》、中国经济研究院联合Wind资讯推出央企上市公司董事长薪酬排行榜。央企上市公司包括央企控股、参股的上市公司，数据来自相关公司年报。

64%的董事长公布年薪，平均年薪80多万元

统计显示，公布年报的央企上市公司中，有259位董事长。其中，公首衫碰布年薪的有167位，占比64.48%，有84位董事长的年薪显示为零。

从上市公司拿年薪的83位董事长中，最高的是新华保险董事长康典(598.09万元)，年薪最低的是成飞集成 原董事长程福波(0.83万元)。

有92位央企上市公司的董事长未公布年薪。如中国石化董事长傅成玉，该公司净利润为671.79亿元招商银行 董事长傅育宁，该公司净利润为517.43亿元。

从上市公司拿年薪的83位董事长中，年薪总金额为7024.44万元，平均年薪为84.63万元。其中，年薪过百万的有19位，占比为23%年薪超过平均值的董事长有25位，占比为30.12%，多数董事长未达到平均值。

五大行董事长薪酬均超百万

央企上市公司董事长薪酬排行榜榜单显示，在已经披露的董事长年薪中，居于榜首的是新华保险董事长康典，年薪为598.09万元。

不仅是保险业，银行、证券、房地产业央企高者谈管的薪水也位居榜单前列。榜单显示，年薪排在前10位的董事长中，有8位与这4个行业有关。

工、农、中、建、交五大国有商业银行董事长的年薪均超百万。其中，工商银行董事长姜建清，199.56万元交通银行董事长牛锡明，179.22万元中国银行董事长田国立，135.82万元农业银行董事长蒋超良，113.36万元建设银行董事长王洪章，112.9万元。

央企上市公司年报显示，存在部分企业亏损，但高管照拿高薪的情况。

年报显示，招商轮船去年亏损21.84亿元，而其副董事长黄少杰的年薪为124万元(其董事长李建红年薪为零)酒鬼酒亏损3668万元，其董事长赵公微的年薪为91.24万元。

中国人民大学 金融信息中心主任杨健告诉《中国经济周刊》，很多上市公司的制度设计存在缺陷：高管基本薪酬与业绩无关，因此存在高管人员获得高额个人收益，而企业却一直经营亏损的现象。某种程度上，这意味着公司治理结构的失效。

一位业内人士向《中国经济周刊》表示：高管薪酬与企业业绩相脱离，就等于把高管的价值取向和利益追求与投资者隔离开来，对广大投资者而言，这是一种极大的不公。

除了亏损企业高管拿高薪外，记者注意到，业绩相近的上市公司高管的薪酬差距也比较大。比如，长城开发的净利润是2.30亿元，董事长谭文鋕的年薪是365.63万元宝信软件的净利润为2.90亿元，董事长王力的年薪为93.90万元。两家企业业绩相近，而两位董事长的年薪却相差270多万元。

杨健认为：央企上市公司高管整体薪酬水平合理与否，一是要看基本薪酬是否存在行业巨大的差异，二是绩效激励是否存在“旱涝保收”。“央企上市公司业绩往往与国家政策、经济周期、行业景气度、垄断地位等一系列因素有关，高管绩效应当与同行业进行比较此外，绝对业绩与企业资产规模大小有关，资产规模大，利润额自然高一些，但净资产回报率并不一定很高。”杨健说，“只有当一家央企上市公司财务指标的基比、同比、环比大幅度上升，只有其效益高于同行业的平均基准，高管才有资格得到绩效工资，否则就不该拿!”

36%的董事长未公布薪酬

统计显示，公布年报的央企上市公司中，有92位董事长未公布从上市公司领取年薪情况，占比为36%。这显然不符合证监会关于上市公司高管薪酬须明示的规定。

国务院国资委研究中心竞争力研究部部长许保利告诉《中国经济周刊》，一些央企上市公司高管没公布薪酬，是因为他们不在上市公司拿工资，他们的薪酬要根据与国资委签订的业绩考核办法执行，在国资委进行考核后从集团公司拿工资。“判断高管是否从上市公司拿工资，就看他是否是国资委任免的央企负责人。”“国资委只要管人，就管钱。”许保利说。

某央企总裁办主任告诉《中国经济周刊》，“基本是在每年的3、4月份，国资委企业分配局就会到各个央企组织考核。根据业绩和重点工作完成情况进行打分。根据打分计算出来多少就是多少，之后上报国资委批准核发。”

许保利向《中国经济周刊》表示：“国资委监管下央企高管的个人工资具体是多少，国资委从来没有公布过，是商业秘密。”

按照许保利的说法，如中国远洋董事长马泽华、中国石化董事长傅成玉等，都需要经过国资委考核后到集团公司领工资，所以，他们的薪酬在年报中未予公布。

但记者梳理央企上市公司董事长薪酬公布情况发现，同为国资委直管的央企高管，傅成玉等未公布薪酬情况，而中国石油[0.38% 资金 研报]董事长周吉平(年薪121.2万元)、中国铝业董事长熊维平(年薪77.03万元)等的年薪却已公开。

中国劳动学会副会长兼中国劳动学会薪酬专业委员会会长苏海南向《中国经济周刊》介绍，由国务院国资委直接监管的央企工资，由国资委考核发放其下属的二、三级机构是上市公司的，其高管由上市公司董事会定薪酬，但其中由母公司(集团公司)派出高管的薪酬应由母公司(集团公司)监管，上市公司全部高管薪酬均由年报予以披露其下属的二、三级机构未上市的独资、控股公司，应由母公司(集团公司)核定高管的薪酬目前这方面做得不到位。金融央企高管薪酬，由财政部考核决定，银监会、证监会、保监会参与监管但实际执行中也存在不少问题。

小鹏汽车回应高管年薪超4亿：是几年累计股权激励总和

中新 财经 2月17日电 (葛成)近日，有媒体发布各大 科技 型上市公司高管薪酬数据。小鹏 汽车 副董事长兼总裁顾宏地以4.35亿元年薪高居 科技 类公司榜首。

针对此事，小鹏 汽车 回应称，该高管所持股份的价值被错误解读为年薪。在公司对外公开的薪资里，99.5%以上为多年累积的股权激励，并非一年中的收入，而是几年累计的股权激励总和。由于公司的估值在上市前后有极大提升，股权价值也因此上涨。

据媒体报道，小鹏 汽车 总裁顾宏地、腾讯总裁刘炽平、微创医疗董事长常兆华分列高管个人年薪排行榜前三，年薪分别为4.35亿元、4.28亿元、2.33亿元。排名前50的高管分别包括 汽车好虚 制造、互联网、生物医药、医疗等。

工信部公布的数据显示，2021年我国新能源 汽车 销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍。据中汽协预测，2022年我国新能源 汽车 产销量有望突破500万辆。

新能源 汽车 行业的快速发展，也为相关人才带来了“红利”。据央视 财经 频道报道，2021年，新能源 汽车 行业上演“抢人大战”， 汽车 猎头业务量暴增超五倍，部分紧缺的软件算法类人才可享百万年薪。

上海有识咨询联合创始人兼总经理张远瑶表示：“与2021年相比，新能源 汽车 及车联网相关行业的招聘量翻了不止五六倍，人才待遇也是快步提升。”

猎聘发布的《2021年中高端人才就业趋势数据报告》显示，2021年，新能源 汽车 新发职位数量同比增长134.74%，招聘平友盯燃均年薪为24.57万，薪资涨幅为24.57%；车联网新发职位增速则仅次于新能源 汽车 ，为91.19%，招聘平均年薪最高，为35.05万元，薪资涨幅为26.72%。

在新能源 汽车 和车联网相关职位快速增长的同时，传统 汽车 领域的职位待则基遇却大不如前。

高管薪酬知多少：中国薪水最高的CEO

周三的《财富非常道》节目中，和吴浩、水皮一起探讨了中国内地上市公司高管的薪酬问题。

中国人芹茄有传统，说到钱的问题，里子下面子上都要含蓄一点。所谓“露富”对于中国人来说是危险的行为。但据公开数据显示：2005年上市公司最高年薪平均值在持续四年的攀升后已接近30万元，达到29.08万,比2004年提高了

5.45万，年上升幅度为23%

，呈加速提升特征。

联想集团年报批露的高管薪酬更是在近期引起了广泛讨论，其中最受关注的是联想董事长杨元庆的年薪由2004年的424万港元增加到2005年的2175万港元，增幅超过4倍。与之相对应的是，目前国内上市公司高管的平均年薪是29万元人民币。杨元庆应不应该拿这么多钱赞成者认为能者让洞就应多“拿”，这样的薪金水平在国际上也不算高；反对者则认为联想刚刚走出中国，对IBM的整合效果仍待观察，杨元庆的薪水“国际化”步伐太快。

“国际化”我们一直在提，联想收购了IBM

，公司与国际接轨，薪水也要与国际接轨，似乎是无可厚非。至少对于联想来说，这个步伐虽然是迈得大了一点，却也说得过去。只是水皮提到，很多经营业绩不佳国内企业，甚至在持续亏损的情况下，高管的薪水也要与国际接轨，是不是就有点“情理不容”了呢至于垄断行业的企业，管理人的经营行为与业绩好坏并没有绝对的关系，何以一上市就工资暴涨呢

当然，公坦首枯开数据有时候是考虑到了境外投资者的需要。至于这个数据当中所蕴涵的水份多少，高管们实际拿到手的钞票是被高估还是被低估了，我们无从得知。据我们了解到的信息，深发展外籍董事长兼首席执行官法兰克纽曼以602.57万元年薪（约合每天

万元），位列上市公司高管薪酬之首（这要是上个卫生间对公司得是多大的损失啊！）。嘉宾们说这在国外的大银行不算高，可咱深发展怎么排也算不上大银行啊这不业绩刚刚看上去美一点儿，又传言要找下家了！《摇啊摇！摇到外婆桥》的小金宝以为遇到了贵人可以做豪门千金，实际上不过成了杜十娘。何况，这位美国前财长（当然是副的）是居住在香港的一个豪华酒店长包房内的，每天有高级专车接送往返港深两地，由此产生的让人咋舌的高额费用当然不可能是由纽曼先生本人来买单的。

中国打工皇帝是谁

中国打工皇帝日薪1.6万元

2005年上市公司高管薪酬排行榜昨天揭晓———笑团键

上市公司深发展的股票代码是（000001），而去年该公司高管的年收入在沪深两市1300多家公司中也是排名第一。

昨天，上海荣正投资咨询有限公司发布的“中国上市公司高管薪酬与持股状况综合研究报告”显示，深发展外籍董事长兼首席执行官法兰克纽曼以602.57万元年薪（约合每天1.6万元），位列上市公司高管薪酬之首。

报告还显示，*ST海龙（600516）高管年薪仅为区区1.09万元，位列两市上市公司之末，与深发展的602.57万相比，差距超过552倍。

据了解，有关报告采用的数据均来自刚刚公布完毕的2005年上市公司年报，最终研究样本为1338家公司年报。

据了解，昨天荣正咨询发布的报告为《中国企业家价值报告（2006）》的第一部分，该公司还将陆续披露基于基础数据库而得出的其他分析报告。

昨天发布的报告核心内容为中国上市公司高管身价排行榜（持流通股和薪酬部分），该排行榜共分六个子榜，具体为：董事长持股市值排行前20名；总经理持股市值排行前20名；董事会秘书持股市值排行前20名；各公司高管最高年薪排行前20名；各公司高管最高年薪排行后10名；各公司独立董事最高津贴排行前20名。

■新“冠军”比上年多挣150万

报告把两届最高年薪“冠军”做了对比：去年第一名“深发展”为602万，比上一年度冠军“科龙电器”的450万提高了150多万元，提高幅度达或厅34%。

报告显示，上市公司最高年薪的前20名，无一例外地超过100万元，第20名也有133万之多（较2004年数值中第20名的100万提高了近33%）。

报告还认为，“相比高管的劳动强度、承担的责任以及创造的价值而言，全部上市公司高管最高年薪的平均值绝对值也不算太高（不到30万）。而且，我们还要看到，在我们的统计结果中，仍然有238家上市公司高管的最高年薪低于10万元，占总样本的17.8%。”

■东方集团董事长持股市值居首

报告显示，东方集团的董事长张宏伟以1378.0224万元再次位居董事长持股市值第一名，持股数量与上年相比没有变化，市值下降25万元。

持股市值方面，上市公司董事长持股市值连续第三年攀升，较2004年末值提高3.15%，绝对值提高11347元。而2004年末和2005年末同期以“上证综指”显示的大盘表现分别为1266点和1161点，下跌了8.29%。所以，相对而言，董事长持股市值相当于提高了12.5%。

报告认为，这表明作为企业核心人力资本和战略方向性领军人物的市场价值，正稳步提高和逐步呈现市场化的特征。

数据还显示，相比2002年末董事长持股市值高点的380691元而言，绝对值下降了8574元，下降幅度为2.25%。但2002年末“上证综指”为1357点，三年间股指下降了14.44%。所以，相对而言，剔除股市的波动因素，董事长持股市值的提高超过10%。""

■高管最高年薪平碰巧均值近30万

该报告显示，2005年上市公司最高年薪平均值在持续四年的攀升后已接近30万元，达到29.08万；比2004年提高了5.45万，年上升幅度为23%，呈加速提升特征（2004年数值较2003年提高18.7%）。

报告认为，上市公司高管最高年薪平均值的大幅提高，是今年报告的亮点。

荣正咨询有关人士分析原因时表示，“我们认为此数字的大幅提升，很大程度上与证券监管部门要求高管薪酬准确披露有关。”

据了解，由于往年此项研究大多取最高薪酬区间的中间值，而如果实际最高薪酬的精确值接近于区间上限的话，那么往年的数据就会出现因为披露方式和统计方法导致的低估情况。

因此，监管部门的政策变化，将使市场能够更加准确地把握上市公司的相关运营信息，既有利于投资者的判断，也有利于证券监管，从而最终提升上市公司的治理水平。

报告表示，此现象也反映出随着市场经济改革的深化、宏观经济的持续增长，微观层面的上市公司高管薪酬也呈现稳步提升特征。

■深发展独董也拿了“冠军”

不仅深发展的高管拿了“冠军”，它的独立董事在“各公司独立董事津贴排行榜”上，也是以72.76万元高居榜首，数额远远高于排名第二的中国国贸（独董津贴为26.19万元）。另外，宝钢股份独立董事最高津贴为25万元。

上市公司独立董事津贴首次突破4 万元整数位，较上一年度仍然呈现微幅上升的趋势，上升幅度为5.57%.据了解，自2002年以来独立董事津贴每年都是稳步上升。

报告表示，由于近几年中国证监会对上市公司治理结构的关注，国内对独立董事的津贴状况也日益关心，因此今年将继续对独立董事津贴的研究。

■经理、董秘隐约遭到边缘化

在董事长持股市值连续攀升的同时，2005年末，总经理、董事会秘书持股市值绝对值分别呈现连续三年和连续四年下跌的态势，报告认为这种现象有一定合理性，但也表现出一种不太好的苗头：总经理和董事会秘书的重要性正在削弱，隐约呈现边缘化的迹象。

很多上市公司中，董事长更多承担总经理的职能，而总经理更像董事长助理或副总经理；董秘持股市值偏低，与董事长和总经理持股市值差距过大，没有体现出企业高管的价值。该报告强调，“此类现象值得市场高度关注和警惕”。

报告中具体给出了这一现象的数据比较：2005年末，董事长持股市值分别是总经理、董秘持股市值的1.68倍和5.50倍，呈现出董事长、总经理、董秘持股市值之间的比例关系为100：60：18，该数字在2004年为1.31倍和4.85倍、2003年为1.18倍和4.18倍。

数据显示，深科技谭文鋕以571.22万元蝉联总经理持股市值冠军。

■月均收入低于910元遭质疑

该报告对去年年薪排名最末的“*ST海龙”作出这样的评价：“最高年薪的最后一名‘*ST海龙’仅为1.09万元，也就是说该公司全体领薪高管的月平均收入都低于910元，让人感到一种莫名的荒唐！”

该榜单显示，这些公司的高管最高年薪只有一两万元。报告认为，这让投资者对该上市公司信息披露的质量产生怀疑，以及对其灰色收入、职务消费状况产生猜测，希望引起监管部门、市场和公司的关注与重视。

据了解，与前几年相比，最高年薪后十名收入已有很大的提高，没有像往年一样出现最高年薪低于万元的情况，一方面是因为多数高管薪酬过低的公司都提高了薪酬水平，另一方面是因为以往薪酬最低的几家公司都终止上市并退出排名。

*ST海龙，主营石墨及炭素制品的加工、销售，去年每股收益为-0.7元。昨天记者几经努力未能与该公司高管取得联系。但是记者采访了该榜单排名第二的上市公司方兴科技的董秘（该公司高管年薪去年为1.71万元）。

方兴科技去年每股收益为-0.84元，今年一季度继续亏损。面对质疑，该公司董秘表示，由于原材料价格上涨、主营的玻璃制品价格下跌，企业处于亏损状态，正是这种局面导致高管收入不高。高管一年全部收入1.71万元确实无疑，“公司普通员工收入也在一万多元”。

上市车企高管薪酬榜：最高1千万最低1万，李书福让人大跌眼镜

国内车企高管年薪，最高的超千万，最低的还不到1万元，你信吗

这不容你不信，因为这些数据都有权威来源。

随着上市车企一一发布2019年度财报，车企高管们的年薪以及企业的薪酬支出全部公之于众。

在困难的2019年，这些车企高管的年薪，有的逆势增长近300万，有的下降460万，高管薪酬和员工平均年薪都发生了些变化。

最牛的是比亚迪，薪酬排名前20的高管占据了13个席位，前十名有7位都来自比亚迪。销量最好的吉利汽车，高管收入却远远不如比亚迪和长城。

另外，让人意外的是，在员工平均薪酬方面，最高的既不是比亚迪和吉利等民营车企明星，也不是上汽这个巨无霸，而是北汽系。

比亚迪豪横霸占高薪榜

高管的薪酬，向来是百姓热衷讨论的话题。

2019年，中国车市下降8.2%，自主品牌市占率跌破40%，自主车企销量大部分出现大幅度下滑，高管是不是全部跟着降薪

答案是没有。

《一句话点评》根据上市车企年报，统计出近400位车企高管的薪酬情况，其中降薪人数为113人。从年薪破百万的87位高管的情况来看，降薪的只有30位，涨薪的却有48位。可见，虽然车企们纷纷通过节衣缩食来过冬，但对高管薪酬动刀子的只占少数。

数据来源上市公司年报

在众多车企中，比亚迪一枝独秀，车企高管收入排行榜前十名，有7席出自比亚迪。

年薪过百万的87名高管中，比亚迪占了16席，这个数据不算多，但惊人的是，这16名比亚迪高管，全部排在前25名。由此可见，比亚迪高管薪酬在国内车企中遥遥领先，什么吉利、长城、上汽、长安，统统远远落在后面。

不过，收入最高的不是比亚迪掌门人，而是副总裁廉玉波，2019年年薪1056万元，比上一年度增加299万元。王传福只排在第11位，年薪为543万元，比上一年度减少190万元。

令人大跌眼镜的是，最有名气的吉利掌门人李书福，年薪只有35.9万元，还比上一年度下降了0.8万元。吉利汽车总裁安聪慧年薪只有0.9万元，下降了24.8万元。

同样是赫赫有名的民营车企，为什么差距这么大

资料显示，比亚迪的主营业务不仅仅有整车、动力电池，还有手机部件及组装业务，甚至还有城市轨道交通业务。这其中，汽车及相关产品的营业额，只占总营业额将近一半，手机部件及组装服务占了43%。这或许是解释比亚迪高管为何薪酬如此高的一个理由。

（比亚迪2019年不同板块营业额）

需要指出的是，比亚迪去年也不好受，受2019年汽车销量下滑11.4%以及新能源汽车补贴退坡影响，其去年净利润大跌42%，只有16.14亿元，而公司24名高管的薪酬支出达到了8555.5万元。

因公司收入锐减，比亚迪高管的薪酬降幅也是最大的。在降薪榜上，比亚迪霸榜前三，其中，副总裁、财务总监吴经胜降薪460万元，而董事长王传福降薪190万元，副董事长吕向阳降薪180万元。

民企和国企高管薪酬悬殊

与其他行业相似的是，汽车民企和国企的收入，相差悬殊。

排在2019年薪榜前20位的高管，除了第二名是出自国企（华晨中国董事会主席吴小安）外，其余全部出自民营企业。其中，比亚迪13席，长城4席，吉利2席。长城的魏建军和王凤英分别以574.52万和551.15万，排则游在第9和第10名。

与民营企业相比，地方国企和央企就逊色多了，尤其派芦是央企，可谓行政级别越高，高管薪酬越低。

国内的汽车巨无霸上汽集团，年薪最高的是277.06万元（副总裁王晓秋）；广汽集团年薪最高为207万元（总经理冯兴亚）；福田汽车最高为182.2万元。

而三大央企中，东风集团股份年薪最高的为196.90万元（监事主席何伟），党委书记竺延风的年薪只有93.7万元；一汽系年薪最高的为128.11万元（一汽轿车董事兼总经理柳长庆）；长安汽车党委书记朱华荣年薪不足百万，只有83.63万元。

北汽系员工平均工资最高

看完高管薪酬，员工平均工资又是哪家车企最高

这个答案出乎所有人意料——不是比亚迪、吉利、长城、也不是上汽、广汽，而是北汽系。

北汽蓝谷员工以30.58万元的平均年薪霸占榜首，这个数字已经比上一年度下降3.22%。第二名依然来自北汽系，为北京汽车，员工平均年薪为23.7万元。

在22家上市车企中，有3家车企的员工平均收入超过年薪20万元，除了上述的北汽蓝谷、北京汽车，还有一汽轿车，为21.19万元。

年薪在12万元以上、20万元以下的有15家，东风、长安、上汽、吉利、长城、江淮尘盯带、海马等规模较大的车企都位列其中。

让人震惊的是，比亚迪、广汽集团、东风集团股份这三家赫赫有名的大型车企，2019年员工平均薪酬都不到10万元，比海马、江铃还低。

此外，虽然2019年车市一路向南（难）开，但大部分上市车企的员工薪酬同比上一年度有所增长，仅6家车企员工平均薪酬下降。

汽车行业进入存量市场竞争时代，在电动化浪潮的带动下，车企电动车研发支出大大增加，既然员工薪酬没有降低，车企又是通过什么方式来缩减成本的呢

答案是裁员。

这22家上市车企，有14家去年员工数量减少，多则近万人，少则数百人，比如吉利汽车的员工数量少了9000多人，只有6家企业员工数量有所增加。

看完国内上市车企的高管薪酬和员工平均薪酬，你是否感到意外呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。