离合器磨损到什么程度需要换
如果离合器片经过长期的使用后被打磨到摩擦系数严重下降,与发动机飞轮上的摩擦片则不能同步旋转,发动机飞轮转三周离合器才转一周就是所谓的打滑丢转,丢转的直接体现有三种状态:
1、车辆动力明显下降,新车满载起步时很轻松但丢转后会非常吃力,甚至出现载货拉不动的情况。
2、观察车辆仪表转速非常高、车速相当慢,正常车辆高速巡航发动机平均在3000转左右,假设新车就是3000转而现在达到了3500转甚至更高也说明打滑了。
3、丢转后想要以正常的车速行驶只能通过加大油门让发动机转速升高,转速越高单位时间内的喷油次数越多,简单理解就是油耗会明显升高。
如果出现了动力变差、转速升高、油耗升高三种情况,基本可以判断为离合器打滑丢转了;其次通过怠速时锁紧手刹车原地半联动起步也能测试出结果,车辆不能移动时半联动起步如能正常熄火则说明没有打滑,如转速持续上升车辆也感觉不到明显的动力则说明严重打滑了;离合片的最低标准是27.5万次的使用,通过自己的驾驶习惯也可以大致计算。
手动挡判断的离合器打滑的方式可以参考原地测试,自动挡使用离合器传动的变速箱只能通过动力转速和油耗判断了。
1、车辆动力明显下降,新车满载起步时很轻松但丢转后会非常吃力,甚至出现载货拉不动的情况。
2、观察车辆仪表转速非常高、车速相当慢,正常车辆高速巡航发动机平均在3000转左右,假设新车就是3000转而现在达到了3500转甚至更高也说明打滑了。
3、丢转后想要以正常的车速行驶只能通过加大油门让发动机转速升高,转速越高单位时间内的喷油次数越多,简单理解就是油耗会明显升高。
如果出现了动力变差、转速升高、油耗升高三种情况,基本可以判断为离合器打滑丢转了;其次通过怠速时锁紧手刹车原地半联动起步也能测试出结果,车辆不能移动时半联动起步如能正常熄火则说明没有打滑,如转速持续上升车辆也感觉不到明显的动力则说明严重打滑了;离合片的最低标准是27.5万次的使用,通过自己的驾驶习惯也可以大致计算。
手动挡判断的离合器打滑的方式可以参考原地测试,自动挡使用离合器传动的变速箱只能通过动力转速和油耗判断了。
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