标致307两厢怎么样？值不值得入手二手车？

标志作为法系车的代表，非独立悬架调教的功底非常不错，车辆操控性能很好，那标致307两厢怎么样?值不值得入手二手车?下面小编就来跟大家聊一下标志307这款车，希望能够帮到大家!

标致307两厢

标致307两厢车是一款配置丰富、个性十足、适合家庭使用，两款16气门4缸汽油发动机，排量为1.6升与2.0升，符合欧洲Ⅲ号标 准，可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。使得标致307两厢在同档次车型中成为动力性能最出色的一款车型。

东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。

从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。

标致307两厢

代表性的车型：

2004年4月21日，东风标致首款新车东风标致307在武汉隆重下线。

2008年307推出大嘴版，前脸更张扬。

2008年4月，两厢标致307中国投产，刮起了一股原汁原味的法国风。

2010年1月，东风标致以307为基础打造出了A+级轿车标致408。

2011年10月，东风标致以307底盘构架设计出了307升级版车型标致308。

2012年2月，两厢版307推出CROSS307，视觉效果有所增强。

标致307两厢

标致307的试驾体验

首先是新东风标致307外在的变化，外形最大的变化是头部，它和2005年标致推出的欧洲款技术升级版标致307相同，这种简约前脸造型承袭了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计，个性特色非常鲜明，再加上大嘴似的进气格栅，其视觉冲击力非常鲜明。再有的变化就是车尾，原先后备厢上的了导流板没有的踪影，尾灯采用了仿LED的，总之，车尾的变化是画龙点睛，即使是昏暗的黄昏中，人们也能很容易吧新东风标致307和原先的东风标致307区分开来。

外观其它细节的变化就是在高配置车型上采用了新的新型6爪运动型16吋轮辋及205/55R 16轮胎。此外，外形的变化还带来了车身尺寸的变化，车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，比原先的车型降低了10毫米，而车身宽度为1746毫米，这一数据新老车型相同。当然，数据的变化除了外形变化的因素外，车身高度降低我们估计是底盘重新调校的结果，车身高度降低了自然就会使操控品质的提高有帮助。

车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统，它的硬盘内存容量高达30G，音乐播放时间长达180小时。这套多媒体系统通过一个7英寸彩色三维图像显示屏显示多种信息和指令，功能和操作方式和标致407很接近，大尺寸的彩色屏幕使信息阅读更便利。

以上就是307的相关知识了，标致307两厢值不值得入手主要还是看车况，车快好的话，价钱合适，买下这个性又好开的小车还是非常不错的体验!

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