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Phoenix 凤凰怎么样
品牌起源：上海
如今的凤凰年产600万辆两轮车，前年接到了OFO共享单车500万辆的生产订单。和永久一样走的是低价亲民路线，不再像过去一样遥不可及。
凤凰山地车主打的也是千元内的产品，和永久产品针锋相对，选购时可将同价位永久自行车拿来做参照。相较而言，同价位凤凰的配置与永久相比要略低一点，但也有相当不错的性价比。
其碳纤维车架与所谓的智能版并不推荐，原因也与永久类似，其碳纤维车架相比铝合金优势不明显，有点刻意为之的感觉；而智能版且不说充电带来的烦恼，所谓的报警功能需要依靠蓝牙连接手机，只要距离稍远或有墙阻隔便无法传递到手机上，意义不大，其搭载的GPS功能手机也有，码表也可以自己花几十元安装。
在几百元价位段，杂乱的配件无法避免，变速器优先选择禧玛诺，然后是微转，碟刹的话油碟最好，但也不必刻意强求，毕竟一分钱一分货，除此以外也可将对外观装涂的喜好考虑在内，这个价位买个让自己开心的装涂和款式也许比配置更重要。
