【Oyama 欧亚马折叠自行车怎么样】欧亚马折叠自行车推荐测评

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Oyama 欧亚马怎么样

品牌起源：台湾

Oyama 欧亚马

欧亚马1966年创立于台湾，是专业的折叠车品牌，拥有一百多项自行车专利，仅次于大行，其折叠车远销欧美日，曾一度占据日本折叠车市场65��份额。2001年进入大陆，并在太仓设立工厂，在中国的市场占有率达到20��上，其产品物美价廉，性价比高。

欧亚马的折叠车偏向运动性，这体现在很多方面，比如同价位段拥有更宽广的变速能力；AX系列拥有更长的轴距以增加爬坡和高速巡航的稳定性；更多的组件拥有快拆功能以适应高强度使用下的维修更换；符合运动自行车行业标准使零部件的通用性强，无论是座管、变速器，刹车，升级或维修都更加便利。除此以外，欧亚马双保险带锁止的折叠扣也受到不少好评。

欧亚马产品价位从八九百到五千元。从千元到两千元价位段有“酷炫”、“天际”、“海豚”系列车型。

“酷炫”系列车型都带有后避震，适用于复杂路况，售价一千元出头的M300D便已搭载四连杆后避震，机械碟刹，6速变速器等运动组件，比较实惠；1400元的M500D升级到12速双盘变速装置，大幅提升了变速性能，2800元的M990HD升级到中高端的27速套件并搭载油压碟刹，一步到位。

“天际”系列则对标大行的P8系列，中规中矩的K型车架设计，低端到高端分别为M100、M300、M500、M990,同系列车架构型基本相同，高低端的区别在于套件，M100为单速款，而价格千元出头的M300搭载6速变速器，能完全满足入门使用，也具备良好的升级潜力，是这个价位的性价比之选。

3000元价位段的是中高端进阶的FBI车系，看上去与千元价位的款式差不多，但除了套件升级外，车架材料升级为G609铝材或雷诺出品的铬钼钢，还搭载更结实耐用的折叠机构，更多一体锻造的组件，是全方位的升级，工艺有着明显进步，代表了欧亚马最高的工艺水平。

FBI这个大系列中又划分了偏向公路爬坡的AX系列，偏向复杂路况带避震的OX系列，偏向公路竞速的451轮径TR,CR系列，侧重都市休闲强调美观与实用性的LX，CX系列。其中，FBI-AX系列是欧亚马在3000元以上价位段的热销产品，其加长了轴距增强稳定性，强调运动性能，部分型号搭载了类似“鸟车”的弹力胶后避震，这种避震器行程极短，不会影响发力，也不增加额外重量，更多是为了过滤路面的细碎抖动，提高行车品质，其中售价2998元的FBI-AX1无疑是最有性价比的选择。

总的来说，欧亚马在1000到2000元内具有超过大行的性价比，但做工品质和大行稍有差距。其3000元价位段的FBI-AX系列也有不错的竞争力，工艺水平明显提高。门店数量虽远不及大行，但在一二线城市也布局有一定数量的门店。

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